杭州地鐵2號線東南段試運營一周
  日均客流量2萬,一些細節正在完善
  錢江路站增加換乘引導標識
  線路牌明年1月前換白底黑字
  □本報記者 霍翟羿
  12月24日,杭州地鐵2號線東南段正式開通試運營,到今天,剛好滿一周。
  這一周來,地鐵2號線的表現如何?開通之初乘客們給2號線找的“茬”,地鐵集團開始著手整改了嗎?
  日均客流量2萬人次,總體趨於平穩
  不少讀者可能還記得,地鐵2號線東南段運營第一天,總進站客流為14121人次。
  可能是第一天的“頭班車”是上午9點15分發出,已經過了早高峰的原因,接下來幾天,2號線東南段的客流量略有上升。日均客流量基本保持在日均2萬人次,每天客流量變化不大。
  上個周末,站務人員本以為會迎來第一波客流高峰,不過,總體客流還是趨於平穩,沒有出現明顯增幅。
  此外,2號線進出站人數比較多的站點,還是最北端的始發站錢江路站,以及位於蕭山城區最繁華路段的人民廣場站這兩個地鐵站。
  日均2萬客流並不多,微博上也有網友“曬”出了非高峰時段地鐵車廂空空蕩盪的照片,還有戲稱自己乘坐的是“一個人的專列”。
  但隨著明年春節前地鐵4號線首通段的開通,1、2、4號線的串聯初步完成,這一狀況將有所改善,乘客也會漸漸多起來。
  錢江路站出入口,已添加引導標識
  地鐵2號線開通第一天,乘客的大部分問題都集中在換乘上。記者在錢江路站發現,不少準備轉乘接駁公交的乘客,在走出地鐵口後迷了路,找不到自己要換乘的公交車站點到底在哪。
  那麼這一情況,現在有沒有得到改善?地鐵集團工作人員告訴記者,這幾天,地鐵錢江路站已經新添置了一批主要針對接駁公交站點的引導標識。每天開始運營時,工作人員會把標識放到錢江路地鐵站的各個出入口,方便出入站的乘客尋找周邊的公交站點,晚上運營結束後,再由站務人員把標識收回去。
  此外,針對不少乘客提出的2號線列車車廂內的線路圖指示牌黑底白字,遠遠望去看不清楚的情況,地鐵集團昨天表示,明年1月前,這批線路指示牌將統一更換為白底黑字的新指示牌,字體會更清晰。
  (原標題:錢江路站增加換乘引導標識線路牌明年1月前換白底黑字)
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