條件式入學

　　杭州地鐵2號線東南段試運營一周
　　日均客流量2萬，一些細節正在完善
　　錢江路站增加換乘引導標識
　　線路牌明年1月前換白底黑字
　　□本報記者 霍翟羿
　　12月24日，杭州地鐵2號線東南段正式開通試運營，到今天，剛好滿一周。
　　這一周來，地鐵2號線的表現如何？開通之初乘客們給2號線找的“茬”，地鐵集團開始著手整改了嗎？
　　日均客流量2萬人次，總體趨於平穩
　　不少讀者可能還記得，地鐵2號線東南段運營第一天，總進站客流為14121人次。
　　可能是第一天的“頭班車”是上午9點15分發出，已經過了早高峰的原因，接下來幾天，2號線東南段的客流量略有上升。日均客流量基本保持在日均2萬人次，每天客流量變化不大。
　　上個周末，站務人員本以為會迎來第一波客流高峰，不過，總體客流還是趨於平穩，沒有出現明顯增幅。
　　此外，2號線進出站人數比較多的站點，還是最北端的始發站錢江路站，以及位於蕭山城區最繁華路段的人民廣場站這兩個地鐵站。
　　日均2萬客流並不多，微博上也有網友“曬”出了非高峰時段地鐵車廂空空蕩盪的照片，還有戲稱自己乘坐的是“一個人的專列”。
　　但隨著明年春節前地鐵4號線首通段的開通，1、2、4號線的串聯初步完成，這一狀況將有所改善，乘客也會漸漸多起來。
　　錢江路站出入口，已添加引導標識
　　地鐵2號線開通第一天，乘客的大部分問題都集中在換乘上。記者在錢江路站發現，不少準備轉乘接駁公交的乘客，在走出地鐵口後迷了路，找不到自己要換乘的公交車站點到底在哪。
　　那麼這一情況，現在有沒有得到改善？地鐵集團工作人員告訴記者，這幾天，地鐵錢江路站已經新添置了一批主要針對接駁公交站點的引導標識。每天開始運營時，工作人員會把標識放到錢江路地鐵站的各個出入口，方便出入站的乘客尋找周邊的公交站點，晚上運營結束後，再由站務人員把標識收回去。
　　此外，針對不少乘客提出的2號線列車車廂內的線路圖指示牌黑底白字，遠遠望去看不清楚的情況，地鐵集團昨天表示，明年1月前，這批線路指示牌將統一更換為白底黑字的新指示牌，字體會更清晰。
　　（原標題：錢江路站增加換乘引導標識線路牌明年1月前換白底黑字）